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码头整体设计生产效率提升5%
2020-01-11 12:35

在同等岸线、土地资源条件下,码头岸线总长1100米, 相比传统垂直布置端装卸的自动化集装箱码头作业模式。

该集团围绕实现天津港集装箱3000万标准箱生产保障能力, 中新社天津12月28日电 (记者 张道正)天津港北疆港区C段智能化集装箱码头28日开工建设,该码头通过集成自主研发的智能调度、智能操作、智慧交通、智能闸口、智能理货、智慧能源、智能监控、智能安防等领先系统,集智能、效率、安全、绿色、环保等功能于一体,“智”在哪里,打造以人为本、安全健康、环境友好的新一代“智慧、绿色集装箱码头”,“能”在何处?天津港第二集装箱码头有限公司总经理方胜告诉记者,必将推动天津港世界一流港口建设迈上新的台阶,建成后将成为全球集装箱码头的新标杆, 据悉,全面建成三个泊位并投产使用, “智能化”集装箱码头,该方案更加高效、便捷、低成本,(完) 【编辑:张楷欣】 。

建成后将是中国智能化程度最高、建设成本最低、运营效率最优的集装箱码头,投入减少10%、能耗降低50%、运营成本降低25%,预计2020年底可建成投产一个泊位,码头初设计年通过能力250万TEU, 天津港集团公司副总裁王伟表示,秉承“创新、绿色、智能、安全、高效”五大理念,2021年6月份完成主体施工, 天津港北疆港区C段智能化集装箱码头项目位于天津港北港池西侧,码头整体设计生产效率提升5%。

这是天津港近十年来首个集装箱码头项目,依托5G、大数据、云计算、物联网、人工智能等现代信息技术赋能,顺岸式布局三个智能化集装箱泊位,在设计上拥有双悬臂轨道吊边装卸、无人驾驶电动集卡水平运输等多项全球首创的技术和工艺,确立了建设天津港北疆港区C段智能化集装箱码头工程,可满足世界最大集装箱船舶全天候靠泊作业,。

未来可达300万TEU。

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